| 產(chǎn)品型譜 | ||||||
| 型號(hào) | 排量L | 額定功率/轉(zhuǎn)速 | 最大扭矩/轉(zhuǎn)速 | 外特性最低燃?xì)庀穆蔳/(kW.h) | 技術(shù)路線 | 適配車型 |
| kW/rpm | N.m/rpm | |||||
| WP7NG240E51 | 7.47 | 177/2100 | 900/1300-1500 | ≤188 | 單點(diǎn)噴射+氧化催化 | 9-11米公路客車 ；10-12米公交 |
| WP7NG260E51 | 7.47 | 191/2100 | 1000/1300-1500 | ≤188 | 單點(diǎn)噴射+氧化催化 | 9-11米公路客車 ；10-12米公交 |
| WP7NG270E51 | 7.47 | 199/2100 | 1050/1300-1500 | ≤188 | 單點(diǎn)噴射+氧化催化 | 9-11米公路客車 ；10-12米公交 |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
排放要求：采用Bosch/Woodward公司先進(jìn)的單點(diǎn)噴射電控系統(tǒng)，氧化型后處理，滿足國(guó)V排放
動(dòng)力性：提升低速扭矩和最大扭矩，加速、起步時(shí)響應(yīng)性好，滿足整車動(dòng)力需求
經(jīng)濟(jì)性：燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性向低速區(qū)域偏移；強(qiáng)化擠流，加快燃燒速度；采用智能點(diǎn)火線圈：增大點(diǎn)火能量，降低低速部分負(fù)荷循環(huán)變動(dòng)，降低氣耗率匹配小速比后橋，整車氣耗降低2-3立方米/100km
舒適性：振動(dòng)小，噪音低，較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低2分貝
